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....und was kommt dann noch?! Einen Artikel über mehrere Seiten im Hochglanz - Zentralorgan der Alteisenfreunde ist doch kaum noch zu toppen. Hiermit möchte ich mich herzlichst bei Winni Scheibe und der Zeitschrift MOTORRAD CLASSIC bedanken für die freundliche Darstellung. Mein Psychotherapeut ist mit der Wirkung des Artikels auf meinen Gesamtzustand sehr zufrieden. Ich habe mich damit abgefunden, dass Bahnsinn nicht therapierbar ist. Also ich kann nur jeden warnen, sich zu sehr mit dieser Materie zu beschäftigen. Hört auf eure Frauen und bleibt geradlinig.
Thomas American Cycles war wirklich schnell unterwegs. Wenn man lange genug auf den Monitor stiert, kippt man vom Sessel. Im Video ist auch ein "Jepee Juhu" vom Kameramann zu hören. Es kribbelt mehr und mehr.
Unser Enkel Adrian (10) verbringt wieder einige Tage seiner Ferien bei uns. Das ist für mich die Gelegenheit, den Racer - Virus bei ihm weiter zu pflegen. Für eine Thüringer Bratwurst musste er mir ein Bild von meinem Lieblingsracer malen. Es gefiel mir so gut, dass er auch den Senf noch dazu bekam.
Winni bei der Arbeit - er betet nicht - er hat die Optik in der Hand!
He is not a praying man! - a photographer
Gestern, bei noch bestem Wetter, hat mich Winni Scheibe wieder besucht, um an bekannter Location ein paar (über 300) Bilder meiner eisernen Lieblinge vier Stunden lang zu machen. Habe dabei gleich selbst mit meiner Amateurtechnik ein paar Bilder gemacht. Solange diese wunderbare, vom Zahn der Zeit benagte Wellblechskulptur noch steht muß man das noch ausnutzen. Leider ist mein Grundstück zu klein, um diese Halle nach einem eventuellen Abriss dort aufzustellen.
http://www.hd-kortegruppe.de/harley-factory-frankfurt/home/boardtrack-history.html
Der Autor ist oben im Bild sichtbar! Er kann nicht nur schreiben.....
Das waren für mich die aufregendsten Erlebnisse auf einer historischen Rennstrecke. Kein Vergleich zu Veranstaltungen auf diesen beliebigen "Kartbahnen" der Neuzeit. Man muss sich nur vorstellen, wer auf diesem "Heiligen Beton" schon alles gefahren ist. Hoffentlich wird es nicht abgerissen. Wir hatten für dieses Jahr vor, an Vitage Montlhéry teilzunehmen. Leider sind die Randbedingungen - und da meine ich nicht das Geld - nicht akzeptabel. Sehr schade! Es wird schon nochmal klappen und dann mit der Rudge und dem Boardtracker.......RRRRRRRROARING!!!
...mal aus einer anderen Perspektive.....mit Herzklopfen..... einfach irre! Übrigens den Fotografen vom Start habe ich in der dritten Runde abgehängt.........
...mal aus einer anderen Perspektive.....mit Herzklopfen..... einfach irre! Übrigens den Fotografen vom Start habe ich in der dritten Runde abgehängt.........
Was macht man in der dunklen Jahreszeit - Bilder aus längst vergangenen Tagen ans Licht bringen. Die einzig brauchbaren Farbbilder waren damals Dias. Buenos Dias!!!! Wintertreffen auf der Augustusburg 1976.
Bei dem Harley Gespann kenne ich das Modell nicht. Aber bei dem "Sport Bike" handelte es sich um eine Maschine mit einem Automotor. Ein Russischer Saporoschez siehe:
Schöpfer hat den 1000er V4 in einen BMW /5 Rahmen mit entsprechendem Gertiebe gezwängt und hatte damit ein einzigartiges Motorrad. Der Motor hatte aber viele Schwächen, wie leidgeprüfte "Autofahrer" der damaligen Zeit erfahren mussten. Auf dieses "Auto" gab es keine Wartezeit. Interessant wäre es zu wissen, ob dieses Motorrad der "DSF" (Deutsch Sowjetischen Freundschaft) noch existiert.
......ohne Schnee, Frost oder Regen bei +25°C .....aber auch ohne Vibrations........
eben entdeckt:
unbedingt ansehen. Das motiviert für die nächste Saison und hilft über die Winterdepression..........
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